L'operatori automatichi di porte in l'installazioni critiche sò tenuti à mantene l'uscita d'emergenza durante l'interruzioni di corrente, ma a maiò parte di l'operatori sò cuncepiti per l'alimentazione di rete senza capacità di backup. U modu di guastu più cumunu hè chì e serrature di e porte si chjudenu durante una mancanza di corrente, intrappulendu l'occupanti in l'installazione o impedendu l'accessu à e vie di fuga durante un incendiu o altra emergenza. L'integrazione curretta di a batteria di backup impedisce questi modi di guastu mantenendu u funziunamentu di a porta per u tempu di funziunamentu necessariu durante l'interruzione.

Questa guida ristruttura sta decisione per l'installatori di porte automatiche, l'integratori di sistemi è i gestori di strutture critiche. Si basa nantu à più di 15 anni di Ningbo Yufan Beifan Automatic Door Co., Ltd.operatore-di-porta-scorrevole-automaticasperienza di cuncepimentu per ospedali, aeroporti, centri dati, magazzini frigoriferi è installazioni cummerciali, cumprese l'integrazione di batterie di backup.

Perchè l'integrazione di a batteria di salvezza di a porta automatica hè impurtante in e strutture critiche

L'integrazione automatica di a batteria di salvezza di a porta hè u prucessu ingegneristicu di integrazione di una fonte di alimentazione secundaria cù l'operatore di a porta per mantene u funziunamentu durante l'interruzione di corrente principale. L'integrazione ùn hè micca facultativa in l'installazioni critiche: hè ubligatoria secondu i codici di sicurezza (NFPA 101, EN 16005, IBC) è hè necessaria per a conformità cù u permessu di custruzzione è l'ispezione di sicurezza antincendiu. L'integrazione copre a selezzione di a batteria, a cunfigurazione di u caricatore, l'integrazione cù u controller di l'operatore di a porta è a prucedura di monitoraghju è di prova.

U modu di guastu u più cumunu hè a chjusura di a porta durante una mancanza di corrente. Questu accade quandu l'operatore di a porta si basa nantu à l'alimentazione principale per l'apertura di a serratura, è l'alimentazione di salvezza ùn hè micca cunnessa à u circuitu di apertura di a serratura. U risultatu hè chì a porta ùn pò esse aperta durante a mancanza, intrappulendu l'occupanti o impedendu l'accessu à e vie di fuga. A suluzione hè di integrà a batteria di salvezza cù u circuitu di alimentazione di u mutore è u circuitu di apertura di a serratura, affinchì a porta possi apre automaticamente durante a mancanza.

U secondu modu di guastu più cumunu hè a batteria di salvezza chì ùn hè micca mantenuta currettamente. A batteria si degrada cù u tempu, è a capacità scende sottu à u tempu di funziunamentu richistu. Senza testi annuali, u guastu ùn hè micca rilevatu finu à chì ùn si verifica a vera mancanza di corrente. A suluzione hè di implementà una prucedura di prova di scarica annuale è di rimpiazzà a batteria quandu u tempu di funziunamentu scende sottu à l'80% di u tempu di funziunamentu specificatu. U modulu di salvezza integratu Ningbo Yufan Beifan include un circuitu di monitoraghju di a batteria chì emette un allarme quandu a capacità di a batteria scende sottu à a soglia.

E 3 tecnulugie di batteria di salvezza: SLA / LiFePO4 / Supercondensatore

E 3 tecnulugie di batterie di salvezza quì sottu coprenu l'opzioni pratiche per l'alimentazione di salvezza di e porte automatiche. Ogni tecnulugia hè carattarizata da a densità energetica, u ciclu di vita, u costu è l'applicazione tipica.

E 3 tecnulugie coprenu a gamma pratica di batterie di backup. SLA hè l'opzione à u costu u più bassu, ma hà u ciclu di vita u più cortu è richiede una sustituzione più frequente. LiFePO4 hè u standard per a maiò parte di l'applicazioni di strutture critiche perchè u ciclu di vita (8-10 anni) currisponde à u ciclu di manutenzione tipicu è u costu hè ragiunevule. U supercondensatore hè l'opzione specializata per l'applicazioni à ciclu altu (per esempiu, porte automatiche chì ciclanu più di 100 volte à ghjornu) induve u ciclu di vita longu è a carica rapida ghjustificanu u costu più altu.

A velocità di autoscarica hè a velocità à a quale a batteria perde a carica quandu ùn hè micca in usu. SLA hà l'autoscarica più alta (3-5% per mese), chì richiede cicli di carica più frequenti. LiFePO4 hà l'autoscarica più bassa (1-3% per mese), chì a rende ideale per l'applicazioni di backup induve a batteria hè inattiva per longhi periodi. U supercondensatore hà l'autoscarica più alta (10-20% per mese), chì richiede cicli di carica più frequenti ma permette una ricarica rapida quandu l'alimentazione principale hè ripristinata.

5 Scenarii di Strutture Critiche: Ospedale / Aeroportu / Centru Dati / Magazzinu Frigu / Uscita di Sicurezza

I 5 scenarii critichi di l'installazione quì sottu coprenu l'ambienti d'applicazione principali per l'integrazione automatica di a batteria di salvezza di a porta. Ogni scenariu hè carattarizatu da l'operatore di porta tipicu, u tempu di funziunamentu necessariu, a tecnulugia di batteria raccomandata è u standard di cunfurmità specificu.

I 5 scenarii coprenu a gamma pratica di batterie di backup. Per l'uspidale, u tempu di funziunamentu hè di 4 ore (requisitu sanitariu NFPA 101) è a capacità di a batteria hè di 2-5 kWh. Per l'aeroportu, u tempu di funziunamentu hè di 90 minuti (requisitu cummerciale NFPA 101) è a capacità di a batteria hè di 1-3 kWh. Per u centru dati, u tempu di funziunamentu hè di 30 minuti (via di fuga) è a capacità di a batteria hè di 0,5-1 kWh. Per u almacenamentu à fretu, u tempu di funziunamentu hè di 90 minuti è a batteria deve esse classificata per u fretu (LiFePO4 cù elettrolitu à bassa temperatura). Per l'uscita di focu, u tempu di funziunamentu hè di 90 minuti è a batteria deve esse integrata cù u sistema di allarme incendiu.

A tecnulugia di batteria cunsigliata hè LiFePO4 per tutti i 5 scenarii perchè u ciclu di vita di 8-10 anni currisponde à u ciclu di mantenimentu tipicu è u costu hè ragiunevule. SLA hè adattatu solu per installazioni à bassu trafficu induve u costu più bassu supera u ciclu di vita più cortu. U supercondensatore hè adattatu solu per installazioni à ciclu altu induve u ciclu di vita longu ghjustifica u costu più altu. Ningbo Yufan Beifan cunsiglia LiFePO4 per a maiò parte di l'installazioni di strutture critiche.

Formula di calculu di a capacità di a batteria di salvezza

A capacità di a batteria di salvezza hè calculata cù a formula standard:Capacità (kWh) = Putenza di a porta (W) x Tempu di funziunamentu (h) / 1000 / DoD, induve DoD hè a prufundità di scarica (0,8 per LiFePO4, 0,5 per SLA). A putenza di a porta hè a putenza nominale di u mutore (tipicamente 100W per BF150/YF200) più l'elettronica di cuntrollu (tipicamente 10-20W). U tempu di funziunamentu hè u tempu di funziunamentu minimu richiestu da a norma di sicurezza lucale.

Per una porta scorrevole BF150 cù un mutore di 100W è un'elettronica di cuntrollu di 15W, a putenza di a porta hè di 115W. Per 90 minuti (1,5 ore) di funziunamentu cù LiFePO4 (DoD 0,8), a capacità hè di 115 x 1,5 / 1000 / 0,8 = 0,22 kWh. Per 4 ore di funziunamentu cù LiFePO4, a capacità hè di 115 x 4 / 1000 / 0,8 = 0,58 kWh. A batteria cummerciale di a taglia successiva hè di 1 kWh, chì furnisce un margine supplementu per u ciclu di travagliu attuale di u mutore (u mutore funziona solu durante l'apertura di a porta, micca in continuu).

Per una porta battente YFSW200 cù un mutore di 80W è un'elettronica di cuntrollu di 15W, a putenza di a porta hè di 95W. Per 90 minuti di funziunamentu cù LiFePO4, a capacità hè di 95 x 1,5 / 1000 / 0,8 = 0,18 kWh. Per 4 ore di funziunamentu, a capacità hè di 95 x 4 / 1000 / 0,8 = 0,48 kWh. A batteria cummerciale di a dimensione successiva hè di 1 kWh, chì furnisce un margine adeguatu. Ningbo Yufan Beifan furnisce moduli di batteria di backup standard in capacità di 1, 2, 3 è 5 kWh per e tecnulugie LiFePO4 è SLA.

Conformità à NFPA 101, EN 16005, IBC è ADA

I quattru standard di cunfurmità per l'integrazione di a batteria di salvezza di a porta automatica coprenu u tempu di esecuzione, i testi è i requisiti di documentazione.

• NFPA 101 (Codice di Sicurezza di a Vita):Richiede 90 minuti di dispunibilità di uscita per a maiò parte di l'edificii cummerciali è 4 ore per e strutture sanitarie. A batteria deve esse testata annualmente cù una prova di scarica, è i risultati di a prova devenu esse documentati in u registru di manutenzione di a struttura.
• EN 16005 (Porte pedonali motorizzate europee):Richiede 30 minuti di funziunamentu per e porte automatiche generali è 90 minuti per e porte di e vie di fuga. A batteria deve esse testata annualmente cù una prova di scarica, è i risultati di a prova devenu esse documentati.
• Codice Internaziunale di l'Edificiu (IBC):Richiede chì e porte automatiche nantu à i mezi di surtita restinu funziunali per tutta a durata di l'evacuazione d'emergenza. L'IBC adotta i requisiti NFPA 101 per riferimentu per a maiò parte di i tipi d'occupazione.
• Legge Americana nantu à e Disabilità (ADA):Richiede chì e porte automatiche restinu accessibili à e persone cun disabilità durante l'evacuazione d'emergenza. L'ADA ùn specifica micca un tempu di funziunamentu, ma richiede chì l'operazione di a porta ùn richiede micca forza fisica o destrezza al di là di e capacità di l'operatore.

I 4 standard coprenu u paisaghju di cunfurmità per i mercati americani è europei. Per altri mercati, i standard lucali equivalenti (Australia AS 1428, Cina GB 50763, ecc.) adottanu tipicamente i requisiti NFPA 101 o EN 16005. I sistemi di batterie di backup Ningbo Yufan Beifan sò conformi à NFPA 101 è EN 16005 cum'è standard, cù a documentazione per l'integrazione IBC è ADA.

Insidie ​​​​cumune quandu si integranu batterie di salvezza

Quattru trappule si prisentanu ripetutamente in l'integrazione di a batteria di salvezza per l'operatori di porte automatiche. Ognuna hè faciule da evità in a fase di pianificazione è cara da curregge dopu l'installazione.

Trappula 1: Sottodimensionamentu di a capacità di a batteria per l'autonomia necessaria

L'errore u più cumunu hè di sottudimensionà a capacità di a batteria solu in basa à a putenza di a targhetta di u mutore, senza tene contu di u ciclu di travagliu attuale è di l'efficienza di l'inverter. U risultatu hè chì u tempu di funziunamentu attuale hè più cortu di u tempu di funziunamentu necessariu, è a porta si rompe prima chì a corrente sia ripristinata. A suluzione hè di applicà a formula di calculu di a capacità cù un margine di 30-50% per u ciclu di travagliu attuale è l'efficienza di l'inverter. Ningbo Yufan Beifan ricumanda a batteria cummerciale di a taglia successiva sopra à a capacità calculata per u margine di sicurezza.

Trappula 2: Ùn cunnette micca a batteria di salvezza à u circuitu di sbloccamentu

Certi installatori cunnettanu a batteria di salvezza solu à l'alimentazione di u mutore, ma micca à u circuitu di sbloccamentu di a serratura. U risultatu hè chì a porta pò esse aperta da u mutore, ma a serratura ùn pò esse sbloccata durante l'interruzione. A suluzione hè di integrà a batteria di salvezza cù u circuitu di alimentazione di u mutore è u circuitu di sbloccamentu di a serratura. U modulu di salvezza integratu Ningbo Yufan Beifan include tramindui i circuiti in a cunfigurazione standard.

Trappula 3: Mantenimentu è test inadeguati di a batteria

A batteria di salvezza richiede una prova di scarica annuale per verificà a capacità di funziunamentu. Senza a prova annuale, a degradazione di a batteria ùn hè rilevata finu à chì ùn si verifica a vera mancanza di corrente. A suluzione hè di implementà una prucedura di prova di scarica annuale è di rimpiazzà a batteria quandu u tempu di funziunamentu scende sottu à l'80% di u tempu di funziunamentu specificatu. U modulu di salvezza integratu Ningbo Yufan Beifan include un circuitu di monitoraghju di a batteria chì registra i cicli di scarica è emette allarmi quandu a batteria hà bisognu di esse rimpiazzata.

Trappula 4: Ignurà e prestazioni à temperatura fredda per l'installazioni di almacenamentu à fretu

Per l'installazioni di almacenamentu à fretu (temperatura ambiente inferiore à 0 °C), a capacità standard di a batteria scende à 50-70% di a capacità nominale. U risultatu hè chì u tempu di funziunamentu reale hè più cortu di u tempu di funziunamentu calculatu. A suluzione hè di specificà a batteria à temperatura fredda (LiFePO4 cù elettrolitu à bassa temperatura) è di applicà un margine di capacità supplementu di 30-50% per a riduzione di a temperatura fredda. A batteria à temperatura fredda Ningbo Yufan Beifan hè classificata per un funziunamentu à -20 °C cù l'opzione di custodia isolata.

Metudu di selezzione di a batteria di salvezza in 5 passi

A metodologia di selezzione in 5 tappe quì sottu s'applica à l'installatori di porte automatiche è à i gestori di strutture chì selezziunanu l'integrazione di batterie di backup per strutture critiche. Ogni tappa hà un risultatu misurabile chì alimenta a tappa successiva.

1. Passu 1: Identificà a criticità di l'installazione.Identificà a criticità di l'installazione (uspidale, aeroportu, centru di dati, almacenamentu frigoriferu, uscita di sicurezza, cummerciale generale). A criticità determina u tempu di funziunamentu è i requisiti di ridondanza.
2. Passu 2: Determinate u standard di cunfurmità.Determinate a norma di cunfurmità (NFPA 101, EN 16005, IBC, ADA). A norma determina u tempu minimu di funziunamentu è i requisiti di prova.
3. Passu 3: Calcula a capacità di a batteria.Calcula a capacità di a batteria basendu si nantu à u cunsumu energeticu di l'operatore di a porta, u ciclu di travagliu previstu durante l'interruzione è u tempu di funziunamentu necessariu. Applica un margine di 30-50% per u ciclu di travagliu attuale è l'efficienza di l'inverter.
4. Passu 4: Selezziunate a tecnulugia di a batteria.Selezziunate a tecnulugia di a batteria (SLA per u trafficu bassu, LiFePO4 per u standard, supercondensatore per u ciclu altu). A tecnulugia determina u ciclu di vita è i requisiti di mantenimentu.
5. Passu 5: Verificate l'integrazione è e prove.Verificate a cumpatibilità di u caricatore cù l'operatore di a porta (entrata 24V DC, limite di corrente di carica, interruzzione di bassa tensione). Verificate l'integrazione cù u controller di l'operatore per u monitoraghju di a batteria. Pianificate a prucedura annuale di prova di scarica.

I 5 passi s'applicanu sia à e nuove installazioni di porte automatiche sia à e ristrutturazioni di porte esistenti. Per e ristrutturazioni, u passu 1 principia cù l'installazione esistente è u passu 5 valida l'integrazione di a batteria di backup. Per e nuove installazioni, u passu 1 principia cù i requisiti di l'edifiziu è u passu 5 mette in serviziu u sistema. Ningbo Yufan Beifan furnisce supportu ingegneristicu per i dui scenarii.

Integrazione cù u Sistema d'Allarme d'Incendiu è l'Egress d'Emergenza

Per e porte automatiche nantu à e vie di surtita d'emergenza, l'integrazione di a batteria di salvezza deve esse cuurdinata cù u sistema d'allarme d'incendiu per assicurà chì a porta funziona currettamente durante l'evacuazione d'emergenza. L'integrazione copre trè scenarii: (1) funziunamentu nurmale cù l'alimentazione principale dispunibule; (2) funziunamentu nurmale cù a batteria di salvezza attiva (interruzione di l'alimentazione principale ma senza focu); (3) funziunamentu d'emergenza cù l'allarme d'incendiu attivu (interruzione di l'alimentazione principale è allarme d'incendiu attivatu).

Per un funziunamentu nurmale cù l'alimentazione principale: a porta funziona cù l'alimentazione principale, è a batteria di salvezza hè mantenuta in carica di mantenimentu da u caricatore di l'operatore di a porta. U circuitu di monitoraghju di a batteria di salvezza verifica u statu di carica di a batteria è a tensione di carica di mantenimentu.

Per un funziunamentu nurmale cù a batteria di salvezza attiva (interruzzione di l'alimentazione principale): a porta passa automaticamente à l'alimentazione di a batteria di salvezza senza interruzzione. U funziunamentu di a porta cuntinueghja nurmalmente, è a velocità di u ciclu pò esse ridutta per allargà a durata di funziunamentu di a batteria. U controller di l'operatore di a porta registra l'eventu di interruzzione di l'alimentazione per u registru di manutenzione.

Per u funziunamentu d'emergenza cù l'allarme di u focu attivu: a porta si apre automaticamente à a pusizione cumpletamente aperta è ferma aperta finu à chì l'allarme di u focu sia sparitu o a batteria di salvezza sia scarica. Questa hè a modalità di override di sicurezza chì impedisce à a porta di chjude si durante l'evacuazione di u focu. L'integrazione cù u sistema d'allarme di u focu richiede chì u cuntattu di u relè d'allarme di u focu (tipicamente NO o NC) sia cunnessu à l'entrata d'allarme di u focu di l'operatore di a porta. Quandu l'allarme di u focu hè attivatu, l'operatore di a porta entra in a modalità d'emergenza è mantene a porta aperta.

U modulu di salvezza integratu Ningbo Yufan Beifan include l'interfaccia di allarme incendiu di serie. U modulu supporta i cuntatti di allarme incendiu nurmalmente aperti (NO) è nurmalmente chjusi (NC), è a logica di priorità hè cunfigurabile via u menu di cunfigurazione di l'operatore di a porta. L'integrazione hè verificata durante a prova di messa in serviziu simulendu u trigger di l'allarme incendiu è verificendu chì a porta entra in modalità d'emergenza in u tempu di risposta specificatu (tipicamente 1-2 secondi).

Dumande Frequenti